2024年12月，上汽集团整车批发销量达48.3万辆，终端交付量达50.6万辆，月销量环比实现六连涨，全年累计批发销量达到401.3万辆，终端交付量达到463.9万辆，高品质的产品与服务，赢得全球消费者广泛认可。公司以全面深化改革为抓手，重点聚焦自主品牌建设和技术能级跃升，不断加快创新步伐，自主品牌销量占比达60%，新能源销量创历史纪录，海外终端交付量顶住压力稳步增长，产业链健康度不断提升，企稳回升势头进一步增强。

 创新驱动，“新三驾马车”加力快跑。2024年全年，上汽自主品牌（智己、荣威飞凡、MG、大通、五菱、宝骏等）销量达到240.8万辆，在集团整体销量中的占比达到60%，较2023年提高了5个百分点。新能源车销量达123.4万辆，同比增长9.9%，创下历史新高；其中，高端新能源品牌智己汽车销售6.6万辆，同比增长71.2%。海外市场终端交付量达108.2万辆，同比增长2.6%，在行业中继续名列前茅；尤其是在欧盟反补贴的不利影响下，上汽MG重点发力HEV细分市场，在欧洲销量突破24万辆，实现逆势增长。

 七大底座，“智电新赛道”火力全开。面向新赛道，上汽“十年磨一剑”，在智电核心技术领域研发投入近1500亿元，累计获得26000余项有效专利，成功推出技术水平国际领先的“七大技术底座”，包括纯电、混动、氢能三大整车平台以及电池、电驱、超混系统、智能车全栈解决方案。2024年，上汽正式发布“七大技术底座”2.0，行业领先的固态电池、数字智慧底盘、“中央集中式+区域控制”电子架构、高阶智能驾驶、DMH超级混动、零燃魔方电池等创新技术正在加快落地，全面赋能自主及合资品牌持续向上突破。

 技术共创，“合资新时代”实力突破。2024年5月份，上汽集团和奥迪汽车联合宣布，将为上汽奥迪开发多款高端智能电动新车并联合开发智能数字平台，上汽智电创新技术首次赋能百年豪华品牌；11月份，上汽集团和德国大众提前续签合资协议，通过共同技术赋能支持上汽大众开发十余款包括纯电、插电混动在内的全新车型，积极助力合资企业在电动化、智能化领域“二次创业”。上汽与合作外方的“美美与共”，是中外双方相互尊重认可、坚持合作共赢的智慧结晶，标志着中国汽车产业合资合作迈入了从“技术引进”到“技术共创”的全新时代。

 2025年，上汽将坚定发展信心，加快转型升级，加快推进头部智驾方案、固态电池等创新技术在上汽自主及合资品牌车型上的落地，奋力实现销量反弹、经营企稳的工作目标。